Kverneland DF-2
Maximální flexibilita a vyváženost
Stejně jako s Kverneland DF-1 poskytuje modulární nesená konstrukce secího stroje Kverneland DF-2 traktoru maximální vyváženost.
Kverneland DF-2 má dvojitý čelní zásobník, který napájí dvě dávkovací zařízení. Ta jsou poháněna záhonovým kolem s hřeby, které běží po pravé straně stroje. Hydraulické pohony ventilátorů a zvedání záhonového kola jsou k dispozici jako zvláštní výbavy.
Šikovné umístění všech ventilů a elektrických systémů je přehledné a praktické a zajišťuje snadné nastavování a údržbu
Výhody:
- Vyvážené rozložení hmotnosti
- Zlepšená bezpečnost a řiditelnost
- Neomezený výhled dozadu
- Používá se pro přihnojování v řádcích v kombinaci s přesným secím strojem
Technické údaje:
| Pracovní záběr (m) | Objem zásobníku (l) | Hmotnost (kg) | |
| DF-1 | 5.0 / 6.0 | 1650 (2200) | 750 - 1440 |
Centrální dávkovací zařízení
- Centrální dávkovací zařízení přesně odměřuje požadovaný objem osiva pro výsevek od 2 do 380 kg na hektar
- Pro setí drobných semen, např. řepky nebo trávy, lze dávkovací zařízení plynule nastavit bez nástrojů vřetenem na drobné semeno/mikrodávkování.
- Dávkovací systém je poháněný mechanicky záhonovým kolem s hřeby běžícím v obdělané půdě.
- Dávkovací zařízení je umístěné uprostřed a snadno přístupné pod zásobníkem.
Elektronické řízení
- Kromě dobře známého systému řízení kolejových řádků FGS a Signus mohou být pneumatické secí stroje vybaveny systémem Tellus GO a IsoMatch Tellus.
- IsoMatch Tellus – další generace univerzálního ISOBUS terminálu
- Dvě ISOBUS rozhraní v jednom terminálu
- Ergonomická multifunkční konstrukce
- ISOBUS klávesová zkratka (ICB)
- IsoMatch Tellus je první ISOBUS terminál na světě s možností ovládat dvě různé obrazovky (stroje) jedním terminálem, aniž je nutné obrazovky stále přepínat.
- Připojením ke sběrnici ISOBUS terminál IsoMatch Tellus automaticky rozpozná jednotku řízení prací, která je umístěná na stroji
Pneumatický systém
- Uprostřed umístěné, zcela zapouzdřené kolo s komůrkami dávkovacího zařízení přesně odměřuje požadovaný objem osiva a vypouští je do zužující se trubice, kde se mísí s proudem vzduchu a pak je vedeno trubkou difuzéru a ohebnými semenovody ke krojidlům.
- Rozdělovací hlava je namontována na chráněném místě uvnitř zásobníku na osivo.
Secí botky pro optimální uložení osiva
Podle individuálních požadavků a stavu půdy mohou být pneumatické secí stroje vybaveny botkou Suffolk nebo kotoučovou botkou CX.
- Botka Suffolk od Kverneland je zvláště vhodná pro setí po orbě a nabízí rozteč 9,4 až 15 cm.
- Opotřebený hrot krojidla ze speciální litiny lze vyměnit.
- Kotoučová botka CX zajišťuje přesné uložení osiva za mokra i za sucha.
- Díky kombinaci vypouklého ocelového kotouče a pružného plastového kotouče nejsou nutné nezávislé škrabky, což šetří výdaje za drahé opotřebitelné díly.
- Vypouklý ocelový kotouč vytváří čistou a zřetelnou brázdičku s lehkým zpětným utužením. Úzký profil umožňuje vyšší pracovní rychlost a vypouklý tvar kotouče zajišťuje dobré řízení hloubky.
- Pružný plastový kotouč udržuje brázdičku otevřenou pro přesné uložení osiva. Čistí ocelový kotouč a napomáhá předcházení lepení a ucpávání.
- Pro speciální podmínky setí jsou k dispozici úzká i široká přítlačná kola. Tato přítlačná kola lze v případě změny počasí úplně zvednout.
Kotoučová botka CX-II
- Nová kotoučová botka CX-II od Kverneland zaručuje nejen klidnější chod, ale také přesné uložení osiva.
- Plošší řezný úhel ocelového kotouče pouhých 5,4° vyžaduje menší tažný výkon pro dosažení konstantní hloubky setí až 6 cm.
- Díky kombinaci ocelového kotouče o průměru 325 mm a pružného plastového kotouče nejsou nutné nezávislé škrabky, což šetří výdaje za drahé opotřebitelné díly. Botka je navíc naprosto bezúdržbová.
- Předepnutou pružinou lze dosáhnout přítlaku na krojidlo až 35 kg. Je zajištěn bezpečný provoz při práci vysokými pracovními rychlostmi i s velkými množstvími rostlinných zbytků na povrchu pozemku.
- Vzdálenost botek 445 mm zaručuje maximální odklizení a následné přítlačné kolo (standardní výbava) zajišťuje optimální styk osiva s půdou za všech podmínek.
- Přítlačná kola lze uvést do pevné nebo plovoucí polohy, aby se mohla rychle přizpůsobit měnícímu se počasí, půdě nebo pracovním podmínkám.
