Novinky

Kverneland Otočné Dláto

Malý kúsok kovu, veľký kus histórie orby

Pred rokom 1971 boli ostria a dláta Kverneland v jednom kuse najlepšou alternatívou pre pluhy. V roku 1971 Kverneland uviedol na trh dva nové produkty: samostatnú radlicu a obojstranný pluh. Inovácia umožnila farmárom opotrebovať obe strany, vďaka čomu si radlice žijú svoj vlastný život. Bol to prelomový a nákladovo efektívny koncept.

Silnejšie a rýchlejšie traktory: nové výzvy

Koncom 60. rokov 20. storočia začali poľnohospodári používať silnejšie a rýchlejšie traktory, čo zvýšilo tlak na dláta a raadlice. Stará radlica už nefungovala podľa očakávania a bolo zrejmé, že je potrebná aktualizácia. Trh potreboval novú radlicu, ktorá by fungovala rovnako dobre aj v nových podmienkach. Výskum a vývoj sa začal zaoberať vylepšeniami. Na stôl bolo predložených veľa nápadov a prototypov, no úloha sa zdala byť veľmi komplikovaná. 

Tím výskumu a vývoja Kverneland pracuje na prvých návrhoch obojstranných dlát v roku 1970

Dlhé hodiny sa strávili hľadaním vhodného produktu a v teréne sa bez veľkého úspechu testovalo toľko rôznych riešení: diel bol príliš hrubý, prenikanie do pôdy a stabilita boli slabé.

Testované boli aj vlnovité radličky a vrúbkované hrany, ktoré však vôbec nič neriešili. V skutočnosti sa opotrebovanie zhoršilo.

Potom... jedného dňa prišiel nápad. Olav Njå, riaditeľ výskumu a vývoja, si spomenul na dvojdielne radlice používané na starom pluhu Kverneland s názvom Odin. Odtiaľ začal Kverneland vypracovávať koncept dvojdielnej radlice pre traktorový pluh“. Pluh Odin mal lisovanú radlicu s kovanou oceľovou špičkou. Cieľom bolo upraviť tento princíp tak, aby vyhovoval traktorovému pluhu a optimalizoval ho pre moderné výrobné metódy. Počas procesu kreslenia sa myšlienka vyvinula aj do toho, že dláto bolo otočné. Pridaná funkcia obojstranného dláta by mohla zákazníkom ponúknuť ešte väčšie využitie oceľového dláta, čo predstavuje veľkú hodnotu za peniaze.

Arnold Furre, vedúci továrenského laboratória, videl veľký potenciál v systéme otočných dlát a pridelil veľké zdroje na vývoj. Kverneland si rýchlo uvedomil, že nové dláto má vynikajúce prenikanie do pôdy a vďaka nemu je pluh na poliach pozoruhodne stabilný, čo je vlastnosť, ktorá do značnej miery prispela k úspechu značky Kverneland.

Zónové kalenie pre ešte vyšší výkon v teréne

Začiatkom 80-tych rokov hľadala továreň v Kvernelande ďalšie vylepšenia v otočnom dláte. Dovtedy Kverneland tepelne upravoval celé dláto, čo znamenalo, že tvrdosť ocele musela byť obmedzená, aby sa nerozlomila okolo otvorov pre skrutky. Pri nastavovaní novej výrobnej linky inžinieri vyvinuli novú metódu tepelného spracovania, nazývanú zónové kalenie, umožňujúcu zvýšiť tvrdosť na hranách a udržať oblasť okolo otvorov pre skrutky mäkkú. Zónové spevnenie znamenalo, že Kverneland mohol zväčšiť hrany až na 57 Rockwell, čomu sa žiadna iná konkurencia nevyrovnala bez prelamovania dlát okolo otvorov pre skrutky.

Infračervená kamera: tepelné spracovanie

1. Mimoriadne odolné zóny.

2. Oblasť okolo otvorov pre skrutky je flexibilná, aby sa predišlo zlomeniu.